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                                                        来源:江西快3-推荐
                                                        发稿时间:2020-05-30 18:54:10

                                                        美国国防部负责东南亚事务的副助理部长里德·B·沃纳(图片来源:美国国防部)

                                                        5月20日,全国政协十三届三次会议新闻发言人郭卫民回答中外记者提问。(图源:新华社)

                                                        【环球网报道】“中国战机至少9次在南海空域骚扰美军侦察机”“疫情期间别的国家越来越关注国内,中国却继续向外推进”,19日,美国FOX新闻宣称掌握“此前从未被报道过”的猛料:指责解放军疫情期间在南海对美军做出“不安全、不专业”举动。乍一听还以为南海“风云突变”,仔细看,只是美国军方一名官员连珠炮般指责中国;再仔细看,原来那艘因1000名水兵确诊被迫趴窝的美国航母本周要复航了。

                                                        他在接受采访时表示,在“罗斯福”号航母停靠关岛期间,中国军队“继续采取有危险性的和升级的行动”。自3月中旬以来,大约在“罗斯福”号航母驶入关岛的同一时间,中国的战斗机在南海“至少9次骚扰了”美国侦察机。

                                                        高子程指出,我国早在2012年7月1日就已正式实施《GB27887-2011机动车儿童乘员用约束系统》这一强制性国家标准,对儿童安全座椅的研发、生产等方面做了全面的规范。2015年9月1日起,我国对儿童安全座椅进行强制认证(即3C认证),全国已有上海、内蒙古、山东等地的地方性法规中要求携带4周岁以下儿童乘车出行时应当配备并正确使用儿童安全座椅。

                                                        克罗泽尔离开“罗斯福”号航母视频截图

                                                        高子程说,遗憾的是,《中国儿童道路交通安全蓝皮书2015》显示,我国仅10%的儿童乘车时使用安全座椅,而在欧美等发达国家,这一数字超过90%。根据世界卫生组织的报告显示,世界上有96个国家已经制定了关于强制使用儿童安全座椅的法律。例如,英国的法律规定,12周岁以下或者不满135厘米的儿童乘车时,必须使用儿童安全座椅。

                                                        可是和中国有什么关系呢?

                                                        《联合早报》还注意到郭卫民回应了中美“脱钩”问题,“脱钩”主张不是一张“好药方”,全球产业链布局和供应链结构是多年来形成的,具有相对稳定性和依赖性。俄罗斯科学院世界经济与国际关系研究所专家亚历山大·萨利茨基20日接受俄罗斯卫星通讯社采访时也表达了类似观点,认为美国的商业民族主义是长期愚弄公众的结果。美国不可能因为与中国脱钩,就从根本上改变中国在全球经济中的角色,中国将依然保持着活力和竞争力。

                                                        高子程指援引世界卫生组织发布的《2018年全球道路安全状况报告》指出,2016年全球有135万人死于道路交通事故,道路交通事故在导致人类死亡的众多因素中位列第8位。对于5-29岁的儿童和年轻人来说,道路交通事故是一大致死因素。有研究表明,正确使用包括儿童安全座椅在内的儿童约束系统是保护儿童乘车安全的最有效手段。乘车中儿童约束系统的使用可以将儿童乘员的死亡率至少降低60%。而且,儿童年龄越小,使用儿童约束装置的好处也越大,尤其是对4岁以下儿童。另外根据《中国儿童交道路通安全蓝皮书2018》数据显示,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅情况下儿童交通事故的死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是后者的3倍。